来源 | 都市现场原创
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今天（7日）上午
江西省重点工程
沪昆高速昌傅至金鱼石（赣湘界）段
最后一段中的最难点环节
彬江隧道
举行进洞仪式
随着彩色烟花升空
隧道进洞正式开启
彬江隧道，位于江西省宜春市袁州区渥江镇湾田村算坑组湾下水库附近，是沪昆高速昌傅至金鱼石（赣湘界）段改扩建工程项目SSZ2标的二标段项目。
彬江隧道作为全线“两隧”重难点控制性工程之一，设计为单洞三车道分离式隧道，左右洞长度分别为632.5米、775米，属于6车道新建复线。由于隧道的出口地质松散，越破碎带和劣质煤层地段，安全风险高，隧道施工难度达到四级（最高为五级）。
昌金改扩建工程项目SSZ2标二分部项目经理 罗小堂：这个隧道地质条件复杂，围岩差，地下水丰富，施工难度相对以往是比较大的。
都市现场记者了解到，为保护生态环境，彬江隧道建设过程中将采用“零开挖”进洞方式，采用双侧壁导坑施工工序，做到不扰动山体，不大面积削坡，并通过把隧道适当延伸做成套拱，避免仰坡滑坍，最大限度保护洞口周围树木植被，实现安全进洞施工。
项目负责人告诉记者，彬江隧道左右洞将同时进洞施工，工期计划一年半时间完成。
昌金改扩建工程项目SSZ2标二分部项目经理 罗小堂：我们这个隧道是我们整个昌金项目的控制性工程，今天隧道的正式进洞，标志着我们整个项目进入到实际性的主体施工。
沪昆高速昌傅至金鱼石（赣湘界）段是江西高速路网“10纵10横21联”规划中第5横的重要组成部分，是江西省高速公路主骨架扩容工程的最后一段。项目建成后，将进一步提高人民群众美好出行质量，改善区域投资营商环境，助力交通强省战略的深入实施。
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